以往在臺灣數控車床加工上,都只能使做車削加工,若加工產品需要做銑鍵槽(如傳動軸),在圓周上鑽孔、攻牙(如法蘭FLANGE),或者是在工件上銑削平面…等等,都需要加工件拆下,轉到銑床上進行;這樣子重複拆裝,不但在精度上不容易達到要求,且需要額外的人力以及模具的費用等等;如果能夠在臺灣數控車床上完成車削工作之后,直接完成銑削、鑽孔、攻牙的工作,將可省下可觀的人力及治具費用,也可提高加工精度及穩定性!于是,動力刀塔就應運而生了!
但是,誠如大家所知道的,一般的臺灣數控車床只有兩個伺服軸-X與Z軸,在這種情形下,即使入了動力刀塔,車床也僅能在X或Z軸線上加工,不能像銑床一般,可以在各平面上加工,因此,配合車床的加工特性,在主軸上加入了分度的功能,使車床能像銑床的第四軸一般分度加工,使得法蘭(連接板)這一類多孔的攻件可以在臺灣數控車床上一次完成。
動力刀塔,只是一個固定刀座的本體,為了滿足各種加工諸如車,銑,鑽,攻牙,甚至壓花,滾光,鋸…等等加工,需要配合不同的刀具才能完成；因此,便有各種型式動力刀具座的產生。
安裝動力刀具座時,需要注意其固定螺絲之安裝順序,以確保動力刀具座能穩固且精準的與刀盤結合:
以下是列舉臺灣程泰生產的GS-200M硬軌車銑復合機之動力刀塔固定螺絲之安裝順序:
1.先安裝4支M12正面固定螺絲(先不要完全鎖緊)
2.再安裝2支M8側面固定螺絲(先不要完全鎖緊)
3.將步驟1之M12螺絲鎖緊
4.將步驟2之M8螺絲鎖緊,安裝完成。
在對工件作加工時,必須選擇正確的旋向,才能有效的達成加工目的,并避免刀具之損壞；動力刀具的旋向,一般以0度動力刀具座右旋當作正轉,其指令為M73；在使用90度度力刀具座時,因為機構的關係,會使得其旋向與0度動力刀具座相反；因此,在實際加工之前,必須先確認各動力刀具旋校是否正確,以免損壞刀具及工件。
