數(shù)控車床按軌道差異和切削力度,可分為線軌數(shù)控車床和硬軌數(shù)控車床,兩類車床適合加工不同材質(zhì)和不同要求。以下介紹一下兩種軌道的區(qū)別,讓大家在清除了解。
1.硬軌: Box way
(1)說明:
A.[軌道面]經(jīng)研磨處理,[移動面]貼Tucite后做鏟花處理
B.是面與面接觸之滑動摩擦(磨擦系數(shù)較大)
(2)優(yōu)點(diǎn):
A.移動時(X,Z軸)阻尼(dumping)較大,即剛性高
B.最高移動速度較低,一般約30m/min.以下
2.線性滑軌: Linear guide way
(1)說明:
A.分為[滾珠型]及剛性較高之[滾柱型]
B.滑塊內(nèi)之鋼珠在軌道上之滾動摩擦(磨擦係數(shù)較小)
C.車床:一般設(shè)計(jì)在10”夾頭以下規(guī)格
(2)優(yōu)點(diǎn):
A.軌道移動磨擦力小,阻尼(dumping)較小,即[剛性]低。
B.移動速度快,約可60m/min.以下,車床一般24~36m/min.
客戶要選購硬軌數(shù)控車床的時候,需要著重了解該數(shù)控車床的主軸電機(jī)功率,畢竟是重切削機(jī)器,主軸電機(jī)大一點(diǎn),扭力也會大一些。還有,電機(jī)最好是選用廣域馬達(dá)電機(jī),因?yàn)椴捎脧V域馬達(dá),利益讓主軸提供 2 倍于一般馬達(dá)的高扭矩值,廣域馬達(dá)可于一般馬達(dá) 1/2 轉(zhuǎn)速時即達(dá)到全馬力輸出,可以在較低轉(zhuǎn)速車削作業(yè)區(qū)間提供重切削能力。
臺灣程泰作為知名的數(shù)控車床制造廠商,車床系列也有分線軌數(shù)控車床和硬軌數(shù)控車床,GLS系列為線軌數(shù)控車床,GCL-2、GA、GS系列均為硬軌數(shù)控車床。臺灣程泰硬軌數(shù)控車床,超大尺寸的硬軌與底座、床鞍一體鑄造成型,經(jīng)熱處理且精密研磨,并以大跨距設(shè)計(jì)達(dá)成最大的強(qiáng)度與精度這樣的硬軌設(shè)計(jì)也提供了重切削與斷續(xù)車削應(yīng)用的剛性需求。而且,軌道滑動面貼覆進(jìn)口特級 Turcite B 耐磨片可防止滑動遲滯現(xiàn)象、降低磨耗而且可維持長期穩(wěn)定精度要求,X 軸快速進(jìn)給及 Z 軸快速進(jìn)給分別及 24 m/min. 。
所有,客戶在選購硬軌數(shù)控車床時需要跟東莞市南鈦精密機(jī)械的銷售經(jīng)理詳細(xì)說明加工要求,這樣才好選到合適的數(shù)控車床。
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