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數(shù)控車床按軌道差異和切削力度，可分為線軌數(shù)控車床和硬軌數(shù)控車床，兩類車床適合加工不同材質(zhì)和不同要求。以下介紹一下兩種軌道的區(qū)別，讓大家在清除了解。

1.硬軌: Box way

(1)說明:

     A.[軌道面]經(jīng)研磨處理，[移動面]貼Tucite后做鏟花處理

     B.是面與面接觸之滑動摩擦(磨擦系數(shù)較大)

(2)優(yōu)點(diǎn):

     A.移動時(X,Z軸)阻尼(dumping)較大，即剛性高

     B.最高移動速度較低，一般約30m/min.以下

2.線性滑軌: Linear guide way

(1)說明:

   A.分為[滾珠型]及剛性較高之[滾柱型]

   B.滑塊內(nèi)之鋼珠在軌道上之滾動摩擦(磨擦係數(shù)較小)

   C.車床:一般設(shè)計(jì)在10”夾頭以下規(guī)格

(2)優(yōu)點(diǎn):

   A.軌道移動磨擦力小，阻尼(dumping)較小，即[剛性]低。

   B.移動速度快，約可60m/min.以下，車床一般24~36m/min.

客戶要選購硬軌數(shù)控車床的時候，需要著重了解該數(shù)控車床的主軸電機(jī)功率，畢竟是重切削機(jī)器，主軸電機(jī)大一點(diǎn)，扭力也會大一些。還有，電機(jī)最好是選用廣域馬達(dá)電機(jī)，因?yàn)椴捎脧V域馬達(dá)，利益讓主軸提供 2 倍于一般馬達(dá)的高扭矩值，廣域馬達(dá)可于一般馬達(dá) 1/2 轉(zhuǎn)速時即達(dá)到全馬力輸出，可以在較低轉(zhuǎn)速車削作業(yè)區(qū)間提供重切削能力。

臺灣程泰作為知名的數(shù)控車床制造廠商，車床系列也有分線軌數(shù)控車床和硬軌數(shù)控車床，GLS系列為線軌數(shù)控車床，GCL-2、GA、GS系列均為硬軌數(shù)控車床。臺灣程泰硬軌數(shù)控車床，超大尺寸的硬軌與底座、床鞍一體鑄造成型，經(jīng)熱處理且精密研磨，并以大跨距設(shè)計(jì)達(dá)成最大的強(qiáng)度與精度這樣的硬軌設(shè)計(jì)也提供了重切削與斷續(xù)車削應(yīng)用的剛性需求。而且，軌道滑動面貼覆進(jìn)口特級 Turcite B 耐磨片可防止滑動遲滯現(xiàn)象、降低磨耗而且可維持長期穩(wěn)定精度要求，X 軸快速進(jìn)給及 Z 軸快速進(jìn)給分別及 24 m/min. 。

所有，客戶在選購硬軌數(shù)控車床時需要跟東莞市南鈦精密機(jī)械的銷售經(jīng)理詳細(xì)說明加工要求，這樣才好選到合適的數(shù)控車床。